Öryggisbúnaður þjónar sem kjarnaíhlutir til að tryggja innra öryggi vélræns búnaðar, annaðhvort með innbyggðum-hönnunareiginleikum eða sem viðbótar-viðhengjum. Meginhlutverk þeirra er að útrýma hugsanlegum hættum meðan á rekstrarferlum stendur. Hönnun sjálftryggra kerfa fylgir þremur grundvallarreglum: að fella öryggisaðgerðir inn í burðarvirkið, koma í veg fyrir hættur af völdum mannlegra mistaka eða misnotkunar og veita sjálfvirka vernd ef kerfisbilun verður.
Í iðnaðargeiranum eru öryggistæki víða notuð í forritum eins og stimplunarpressum, efnavinnslubúnaði og suðuvélum. Þessi tæki ná yfir fjölbreytt úrval af gerðum, þar á meðal samlæsingarbúnaði, sjónskynjara, öryggislokum og rofdiskum. Öryggistæki eru knúin áfram af framförum í greindri tækni og samþætta í auknum mæli sjálf-græðslu- og aðlögunarstýringarkerfi til að auka heildaráreiðanleika með rauntímavöktun og eftirliti. Í bílageiranum eru nýjungar meðal annars skynsamlega aðlagandi loftpúðar, sem og tækni til að vernda gangandi vegfarendur sem sameina virkar og óbeinar öryggisráðstafanir-eins og virkar uppröppunarhettur og ytri loftpúðar.
Hönnun öryggisbúnaðar er stýrt af tæknilegum ramma sem miðast við innra öryggi: „Innbyggð-vernd“ notar vélrænan mannvirki til að takmarka aðgang að hættusvæðum; "Villa-sönnunarkerfi"-eins og tvöfaldir-handstýringarhnappar-neyða rekstraraðila til að halda öruggri fjarlægð frá aðgerðastaðnum; og „Fail-Safe Protection“ tryggir að ef kerfisbilun kemur upp slekkur búnaðurinn sjálfkrafa á sér eða virkjar varakerfi.
Með líknarbelg í bílum sem dæmi, þá þjóna þessi tæki venjulega sem viðbótaraðhald fyrir öryggisbelti. Við árekstur kveikir loftpúðakerfið á efnahvörf-líkt við stjórnaða, lága-sprengingu-sem veldur því að loftpúðinn blásist upp og leysist upp samstundis. Undirliggjandi verndarreglan byggir á dempunaráhrifum loftpúðans til að draga úr höggkrafti sem beitt er á farþega ökutækisins. Háþróaðir „snjallir“ loftpúðar geta ákvarðað á skynsamlegan hátt hvort eigi að virkjast-og að hve miklu leyti-út frá ýmsum breytum, eins og áreksturshraða og staðsetningu farþega.